近期，全国各大城市陆续公布2023年非流动人口数量。这其中，郑州以一年18万的人口增量，表现尤为突出。

  近日，郑州市统计局发布2023年郑州市国民经济与社会持续健康发展统计公报。公报显示，2023年全市非流动人口1300.8万人。相比2022年的1282.8万人，新增18万人。

  在我国，非流动人口是指实际经常居住在某地区半年以上的人口。作为经济和社会持续健康发展的风向标，非流动人口数据不仅揭示了各地区的活力与潜力，也映射出中国城市化进程中的深层次变化。

  由于城市、城乡之间人口流动规模逐步扩大，相比户籍人口，非流动人口更能真实反映一个地区的人口状况，地方政府也往往以非流动人口来规划经济社会发展。

  顶端城市经济研究院梳理了26个万亿GDP城市人口规模，从目前已经公布数据的18城来看，郑州1300万的人口体量一举超过苏州、杭州等城市，略低于武汉、天津、西安等北方城市，暂时位列全国第10位。如果从人口增量来看，万亿GDP城市里合肥以21.9万的人口增量暂时位列第一，郑州以18万的人口增量暂时位列第二。

  “人口的变化，体现了城市吸引力的变化。”河南省人口学会会长张原震表示，城市吸引力越强、营商环境越好、居住环境越好、公共设施越完善，人口就会朝向城市聚集。

  人口的变迁不能只以短期数据作为评判标准，当我们将时间线拉长：郑州近几年从始至终保持着人口的正向增长，2021年增加14.1万人，2022年增加8.6万人，2023年增加18万人……

  在不少省会及城市处在人口负增长的情况下，郑州人口能保持增长的背后原因是什么？“人往高处走”，经济和产业的提速发展是郑州吸引人口流入的一大原因。

  郑州市统计局数据显示，2023年，郑州全市地区生产总值为13617.8亿元，按不变价格计算，同比增长7.4%。7.4%这一增速，大幅跑赢了全国大盘2.2个百分点，稳稳位居26个万亿GDP城市增速第一席位。

  近些年来，郑州在新兴起的产业上也不断发力。2023年，计算机通信和其他电子设备制造业、汽车制造业、有色金属冶炼和压延加工业增加值分别同比增长13.6%、67.0%和12.0%。

  汽车制造业的快速崛起，成为拉动经济的绝对主力。2023年，比亚迪产能最大、用工最多的整车生产基地在郑州航空港正式投产，上汽郑州乘用车二期新车下线，宇通客车出口销量年度首次突破万辆大关……

  不可忽视的是，背靠河南这个人口大省，加上“强省会”战略，郑州在人口集聚方面有着非常明显优势。

  2023年郑州GDP突破1.3万亿元，占全省比重约为23%，远高于第二名洛阳约5800亿元、第三名南阳4572.17亿元。这在某种程度上预示着，郑州作为省会城市，相比非省会城市而言，仍然对人口具有强大的吸引力。

  人口增量的城市角逐中，没了一线城市北上广深的身影，反而是杭州、长沙、合肥、郑州、成都等新一线城市开始频频上榜……

  数据显示，2022年，人口增量第一城是长沙；2021年，人口增量第一城是成都；2020年，人口增量第一城是郑州；2019年，人口增量第一城是杭州。

  浙江清华长三角研究院新经济发展研究中心执行主任明文彪曾在接受各个媒体采访时表示，在产业集群上加快脚步的新一线城市，有着更强的空间承载力和产业承载力，从而成为人口增量的新星。

  在这场人口抢夺战中，慢慢的变多城市开始意识到：人口增长只是一项指标，还要关注人口素质提升，以此来实现更高质量的经济增长。

  根据郑州市统计局发布的《2021年郑州市人口发展报告》，2020年全市每10万人中拥有大学（指大专及以上）文化程度的为28992人，10年间增长53.03%，郑州非流动人口文化素质正在不断提升。

  省发展战略和产业创新研究院副研究员高亚宾曾在接受顶端新闻·河南商报记者正常采访时表示，郑州很多流动人口是从省内其他县市迁移而来。相比其他超大特大城市，郑州虽然有着百万大学生群体，但整体人口的学历层次依然存在差距，还需要提升。

  从“抢人”到“抢人才”，长远来看，一个城市乃至国家的人口红利，既要看总量更要看质量，既要看人口更要看人才。

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